Procura traz de volta o ágio na venda de veículos

Mesmo pagando mais caro, alguns modelos demoram até 3 meses para ser entregues pelas concessionárias

O ágio está de volta ao mercado de carros, principalmente para modelos com longa fila para compra nas concessionárias. O novo Ka, o compacto da Ford que começou a ser vendido no mês passado, tem sobrepreço de R$ 1,5 mil a R$ 2 mil, segundo informam os lojistas. Para a picape Toyota Hilux, o preço extra também é de R$ 2 mil.

Em lojas de São Paulo, mesmo pagando R$ 1,59 mil a mais por um Ka 1.0 com desembaçador, limpador e vidro elétrico, é preciso esperar dois meses para a entrega. Na tabela sugerida pela fábrica, o modelo custa R$ 26.390, mas em algumas lojas é oferecido a R$ 27.980.

Um grande comerciante que opera em várias capitais disse que a versão mais barata do Ka, que custa R$ 25.190, "não existe em nenhuma loja". Os consumidores que aceitam desembolsar até R$ 2 mil a mais também precisam esperar alguns dias para receber o produto.

O diretor de vendas e marketing da Ford, Jorge Chear, afirmou que a produção do novo modelo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) começou em meados de janeiro. "Em fevereiro, a produção já aumentou, mas teve o feriado de carnaval; em março, com o mês completo, será mais acelerada." Em fevereiro, foram produzidas 4,8 mil unidades, e em março serão 6 mil. Chear acredita que a oferta vai se normalizar até abril.

A picape Hilux, importada pela Toyota da Argentina, demora três meses para ser entregue. Na capital, o preço pedido nas lojas é de R$ 120 mil por uma versão com opcionais. No interior de São Paulo, o mesmo veículo custa R$ 122 mil. "Preferi ficar na fila por três meses a pagar a diferença", conta o comerciante Mário Santos.

Até o dia 21, foram vendidos em todo o País 128,9 mil veículos, um aumento de 24,7% em relação ao mesmo período do ano passado. Em relação a janeiro deste ano, os negócios apresentaram queda de 0,36%.

Somando os números de janeiro até agora, foram vendidos 343,8 mil veículos, incluindo caminhões e ônibus, 34% a mais que em igual período de 2007. O aquecimento das vendas tem provocado espera por vários modelos e, em alguns casos, o ágio, embora as empresas aleguem que os preços não são tabelados, mas sim sugeridos.

Várias montadoras anunciaram investimentos no aumento da capacidade produtiva e estão criando novos turnos de trabalho, mas alegam necessidade de algum tempo para que o efeito apareça no mercado.

Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), no fim de janeiro o estoque de todas as marcas somava 145,5 mil veículos, equivalentes a 21 dias de vendas.

Enquanto há fila para vários modelos, um grupo de concessionários Chevrolet se uniu em São Paulo para um feirão, hoje e amanhã, com mais de 1,5 mil veículos novos e seminovos.

Entre as ofertas está o Celta Life 1.0 modelo 2007/2008 por R$ 25 mil, ou 72 parcelas de R$ 529. O comprador ganha licenciamento e IPVA. O feirão ocorre na zona oeste, em frente ao shopping West Plaza. Também há feirões nas lojas do Grupo Amazonas (Fiat), Original (VW), Forte (Ford) e Renault.