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15 de Abril de 2010

 

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Japan Airlines pede concordata e vai cortar 15,7 mil empregos

Maior companhia aérea da Ásia em receita, JAL receberá verba do governo, reduzirá a força de trabalho e rotas

19 de janeiro de 2010 | 5h 49
Danielle Chaves, da Agência Estado

A Enterprise Turnaround Initiative Corp. (Etic), entidade apoiada pelo governo do Japão responsável por coordenar processos de recuperação das empresas do país, informou que a Japan Airlines (JAL) pediu concordata nesta terça-feira, 19, na Corte Distrital de Tóquio. Maior companhia aérea da Ásia em receita, a JAL vai revitalizar suas operações não lucrativas por meio de uma injeção de capital da Etic e da redução de sua força de trabalho e suas rotas.

Empresa japonesa foi prejudicada pela crise econômica e pelo surgimento da gripe suína - Issei Kato/Reuters - 19/01/2010
Issei Kato/Reuters - 19/01/2010
Empresa japonesa foi prejudicada pela crise econômica e pelo surgimento da gripe suína

Em 20 de fevereiro, a empresa terá registro de suas ações na Bolsa de Tóquio cancelado. A nova diretoria, que será liderada pelo chairman honorário da empresa de tecnologia japonesa Kyocera, Kazuo Inamori, vai assumir a companhia no dia 1º de fevereiro.

De acordo com os planos, a JAL vai reduzir seu capital para zero e pedir uma renúncia de dívida no valor de 730 bilhões de ienes (US$ 8 bilhões), além de cortar os custos reduzindo a força de trabalho em 15,7 mil empregados - um terço do total de 47 mil. A Etic disse que decidiu dar suporte à reestruturação da JAL e vai injetar 300 bilhões de ienes na empresa para impulsionar suas finanças e ajudá-la a implementar medidas de revitalização.

O pedido de concordata segue-se a meses de negociações entre a JAL, o governo e seus credores para elaborar um socorro à companhia deficitária. Prejudicada por uma queda no número de passageiros em meio à crise econômica global, pelo surgimento da gripe suína e por sua relutância em se livrar de rotas não lucrativas, a companhia registrou o maior prejuízo trimestral da sua história, de 99 bilhões de ienes, nos três meses encerrados em junho do ano passado.

"A JAL não teve outra escolha a não ser mostrar que pode manter suas operações sem interrupção (para evitar perder clientes). Isso é muito importante", afirmou Mitsuru Miyazaki, analista da SMBC Friend Research Center.

Parceiro da JAL será decidido em breve, diz Etic

Uma decisão sobre qual será o parceiro escolhido para a (JAL) - Delta Air Lines ou American Airlines - será tomada em breve por uma nova equipe diretora, informou a Enterprise Turnaround Initiative Corp. (Etic)

A American Airlines, que é controlada pela AMR Corp., informou que vai continuar dando suporte aos esforços de reforma da JAL, um membro da aliança Oneworld assim como a companhia norte-americana. Em um comunicado, a American Airlines afirmou que o pedido de concordata e o plano de revitalização liderado pelo governo japonês não vão mudar a relação de cooperação entre a JAL e os membros da Oneworld ou interromper os serviços aos clientes da aliança existentes atualmente.

O ministro de Transportes do Japão, Seiji Maehara, disse que seu ministério vai observar se é preciso haver duas grandes companhias aéreas no Japão, sugerindo um possível realinhamento dos serviços de voos internacionais no futuro. "O risco de volatilidade é grande no setor aéreo", afirmou.

A segunda maior companhia aérea do Japão, a All Nippon Airways, expressou preocupação com o socorro liderado pelo governo japonês à JAL. A All Nippon disse temer que o resgate da concorrente prejudique a competição no país. As informações são da Dow Jones.

Texto atualizado às 12h15 para acréscimo de informações



Tópicos: JAL, Falência
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