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Chandhok faz testes com F-1 em novo circuito da Coreia do Sul

'O asfalto e as zebras precisam de um pouco mais de trabalho, mas tudo parece sob controle', avalia indiano

04 de setembro de 2010 | 15h 34
ALAN BALDWIN - Reuters

LONDRES - O piloto indiano Karun Chandhok aprovou o novo e ainda não finalizado circuito da Coreia do Sul, depois de se tornar, neste sábado, a primeira pessoa a dar uma volta com um carro de Fórmula 1 na pista.

Karun Chandhok acelera enquanto sul-coreano descansa - Lee Jin-man/AP
Lee Jin-man/AP
Karun Chandhok acelera enquanto sul-coreano descansa

"Sem dúvida eles ainda têm muito mais trabalho a fazer, mas agora parece como se estivéssemos apenas na fase de acabamento," afirmou o piloto à Reuters depois de completar 15 voltas em um carro de demonstração da Red Bull, com motor V10, e outros dez giros com um carro de passeio.

"O asfalto e as zebras precisam de um pouco mais de trabalho, mas tudo parece sob controle," afirmou o piloto, que disputou as nove primeiras provas desta temporada da F-1 antes de ceder seu lugar na Hispania (HRT) para o japonês Sakon Yamamoto.

O circuito mais novo deve estrear em 24 de outubro, na 17.ª etapa do Mundial.

Houve muita especulação na Fórmula 1 sobre a construção do circuito e a possibilidade de ele não ficar pronto a tempo para a corrida. Os organizadores locais afirmaram nesta semana que a pista estava 90 por cento preparada.

O diretor de provas da Fórmula 1, Charlie Whiting, deve inspecionar Yeongam - que fica na costa da Coreia do Sul, a cerca de quatro ou cinco horas de carro da capital Seul - antes de se dirigir para o Grande Prêmio de Cingapura, no final deste mês.

Chandhok, observado por 4.000 convidados, incluindo grande número de jornalistas, patrocinadores e o ministro dos Esportes do país, não tem dúvidas de que o circuito estará pronto, mesmo com a última camada de asfalto ainda precisando ser completada.

"Ele tem uma boa mistura de curvas," afirmou o indiano.

Chandhok, ex-piloto da equipe Red Bull junior, afirmou que as zebras só poderão ser finalizadas depois de a última camada de asfalto ter sido colocada, mas disse que o restante do circuito impressionou.

"Os prédios dos boxes para as equipes são enormes," acrescentou, dizendo que as escuderias terão de levar mais equipamentos do que o normal para preenchê-los.




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