Brisa vai vender fatia na CCR e deixar o Brasil

A portuguesa Brisa decidiu vender sua participação no capital da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) e sair do Brasil. O acordo fechado ontem permite que a maior operadora de estradas de Portugal se desfaça da fatia de 16,35% na empresa brasileira, num negócio que deve chegar a R$ 2,7 bilhões.

Este pode ser considerado o maior impacto da crise em Portugal sobre o Brasil até agora. A Brisa, que era acionista da CCR desde 2001, informa que o objetivo é reduzir o endividamento e levantar recursos para dar suporte ao crescimento dos negócios.

O presidente da Brisa, Vasco de Mello, diz que a decisão ocorreu porque o valor da CCR não estava refletido no preço das ações da operadora portuguesa. "A opção era aumentar a posição ou vender. A Brisa teve a oportunidade de vender, o que permitirá a concretização muito significativa de valor", disse, em comunicado.

A companhia portuguesa acabou de sofrer o rebaixamento da nota de classificação de crédito da Standard & Poor"s, de "BBB" para "BBB-". Na ocasião, a agência de risco afirmou que a liquidez da Brisa é "menor do que o adequado". Além disso, as perspectivas econômicas mais fracas para Portugal também devem se refletir no desempenho do tráfego no país.

Ações. Os atuais acionistas da CCR ? as construtoras Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Soares Penido ? vão comprar uma fatia de 6% da companhia em poder dos portugueses, por R$ 900 milhões. Dessa forma, passarão a deter, juntos, 51% do capital da CCR.

Os demais 10,35% serão vendidos por meio de colocação privada, nas próximas semanas. O valor de mercado dessa participação é de R$ 1,695 bilhão. Segundo a Brisa, uma instituição financeira já está com o mandato para intermediar a transação.

Conforme Vasco de Mello, os resultados da operação serão utilizados não só para fortalecer a posição financeira da empresa, mas também para financiar o seu crescimento futuro em outras regiões.

A CCR é a maior empresa de concessões rodoviárias do Brasil. Administra rodovias como a Presidente Dutra, que liga São Paulo ao Rio, os sistemas Anhanguera-Bandeirantes e Castello Branco-Raposo Tavares (SP) e a Ponte Rio-Niterói, entre outras. Também administra a linha 4 do metrô paulistano e é dona da Controlar, que realiza a inspeção veicular em São Paulo.