GM dá novo prazo para venda da Saab

Duas semanas após anunciar seus planos de desativar de vez a marca de automóveis Saab, a General Motors decidiu rever seus planos, na esperança de ainda conseguir vender a subsidiária sueca. O prazo para o recebimento de alguma oferta pela marca, que venceria oficialmente hoje, foi ampliado para pelo menos até o final da próxima semana. Além disso, a Saab informou também que vai retomar algumas linhas de produção em janeiro, depois de um período de paralisação.

Apesar disso, a GM disse que continua com o processo de desativação da marca. "Estamos preparando um processo de desativação. Ao mesmo tempo estamos abertos a opções, para ofertas que surgirem. Assim, o prazo também caiu", disse o porta-voz da Saab Eric Geers. Um porta-voz da GM na Europa disse não ter informação sobre o prazo sendo cancelado, e preferiu não comentar o assunto. O fechamento da marca sueca, criada há 60 anos, acabaria com 3,4 mil empregos na Suécia e afetaria 1,1 mil distribuidores.

Uma das possíveis interessadas na compra da Saab é a fabricante holandesa de carros de luxo Spyder, que tem produção anual de apenas 43 automóveis e poderia se beneficiar com os recursos técnicos e da rede de distribuição da marca. O presidente-executivo da Spyker, Victor Muller, afirmou em mensagem que a GM prorrogou o prazo para uma oferta final pela Saab até 7 de janeiro. Muller afirmou acreditar que há múltiplos interessados na Saab.

Há duas semanas, no entanto, a GM havia informado que as negociações com a Spyker tinham fracassado. "Apesar dos esforços de todos os envolvidos, ficou muito claro que a auditoria exigida para completar essa complexa transação não poderia ser executada em um tempo aceitável. Para manter as operações, a Saab precisava de uma solução rápida", disse, na época, o presidente da GM Europa, Nick Reilly. A General Motors informou que, "na auditoria, surgiram certas questões que as duas partes acreditam que não podem ser resolvidas".

Antes do interesse da montadora holandesa, a GM vinha negociando a venda da Saab para o grupo sueco Koenigsegg, também fabricante de carros esportivos. Essa negociação, no entanto, acabou fracassando.