Ricciardo, espontaneidade que a Fórmula 1 não tolera
Ao contrário do jovem australiano, chefes de equipes são políticos ao falar das mudanças para os treinos de hoje
ENVIADO ESPECIAL / SILVERSTONE
Ainda não avisaram o jovem australiano Daniel Ricciardo, 22 anos completados dia 1.º, de que é proibido ser espontâneo na Fórmula 1. Ontem, os responsáveis pelas equipes, apesar de preocupados com a estreia do regulamento, respondiam politicamente o que esperam que vá acontecer hoje, nos primeiros treinos livres do GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. Claramente evitaram criticar a FIA.
Já Ricciardo, não contaminado pelo controle doentio das emoções, modelo adotado pela F-1, deixava transparecer toda sua empolgação por disputar seu primeiro GP, pela incipiente Hispania, de novo proprietário, agora. Sorriso inocente, disse, visivelmente feliz: "Foi o melhor presente de aniversário que poderia receber. Trabalhei minha vida toda por isso."
As duas sessões de treinos livres, hoje, começarão a responder como será o restante da temporada. Daí o enorme interesse.
Se a proibição do escapamento aerodinâmico penalizar mesmo a Red Bull mais que os concorrentes, como desejam os comandantes da F-1, a definição do título poderá se estender até as etapas finais do calendário.
Mas se Sebastian Vettel e Mark Webber, a dupla da Red Bull, for bem mais rápida, como de praxe este ano, e sentir menos os efeitos da medida, então, além do fracasso da decisão da FIA, Vettel poderá começar a fazer as contas. É provável que no Japão, dia 9 de outubro, a F-1 assista à conquista do bicampeonato.
Na F-1 moderna, porém, ainda é possível se deparar com reações inocentes, como as de Ricciardo. "É o primeiro ano de meu engenheiro também (Angel Baena), que é jovem. Estamos entusiasmados." Os dois estudavam o volante do carro da Hispania. Ricciardo, filho de sicilianos, já testou o carro da Red Bull e da Toro Rosso. "É bem diferente. Tive uma hora e meia para entendê-lo."
Como o Brasil, faz tempo que a Austrália não tem um campeão. Jack Brabham conquistou três títulos e Alan Jones, o último, em 1980. Ricciardo, atual campeão da F-3 britânica, sabe que as expectativas a seu respeito são elevadas. "Tenho profissionais que me ajudam a manter os pés no chão. Mas essa ansiedade deve desaparecer a hora que abaixar a viseira. Espero."
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