Turquia pode receber domingo seu último GP

ISTAMBUL - O GP da Turquia, em Istambul, poderá ser disputado pela última vez neste fim de semana. Bernie Ecclestone, promotor do Mundial, estabeleceu que o preço para os turcos promoverem as corridas, agora, será de US$ 26 milhões (cerca de R$ 42 milhões) por edição. Este ano ainda vale o preço promocional de entrada no calendário, US$ 13 milhões, ocorrida em 2005. A Câmara do Comércio Turca, que banca a competição, estuda se vale a pena o investimento. Os turcos ainda não descobriram a Fórmula 1. O preço dos ingressos, apesar de mais baixo em relação aos da maioria dos outros GPs, também é um impedimento para encher as arquibancadas.

"Se de fato for esse o desfecho da prova será uma pena. O traçado de Istambul é um dos mais fascinantes do campeonato", diz Mark Webber, da Red Bull. "As pessoas falam da curva 8, que é veloz, desafiadora, e é mesmo. Mas eu gosto do circuito como um todo", comenta Rubens Barrichello, da Willliams, cujo time passa por uma revolução técnica. Não marcar pontos nas três primeiras etapas estava fora de questão para Frank Williams.

Sem o sistema de recuperação de energia (kers), capaz de oferecer 80 cavalos a mais de potência, a Red Bull se mostrou a equipe mais veloz do início do campeonato, com duas vitórias de Sebastian Vettel, atual campeão do mundo, e uma segunda colocação. Mas já a partir de amanhã, nos treinos livres, tanto Vettel quanto Webber vão dispor também do kers, recurso que tem auxiliado a McLaren, Ferrari e Mercedes a não ficarem ainda mais distantes da Red Bull.

Se o cenário já era favorável ao time que venceu a última temporada, por conta de a pista turca privilegiar carros de refinada aerodinâmica, como a do modelo RB7, outro desempenho superior ao da concorrência, agora, se tornou mais realista para Vettel e Webber. "Ajuda muito a empurrar o carro no início das retas", disse Vettel.