Vettel desliza e Button vence na última volta

Festa igual, Jenson Button fez apenas quando foi campeão do mundo, com a Brawn, em 2009. Ontem, em Montreal, depois de vencer a corrida mais eletrizante até agora da temporada, o inglês da McLaren rindo, pulando, afirmou: "A volta mais importante para se liderar é a última. E eu liderei metade dela. Essa foi melhor corrida da minha carreira". Button chegou a ficar na 23.ª e última colocação, o que atesta seu notável desempenho.

Justin Lane/Efe

Surpresa. Button (C): ‘Foi a melhor corrida da minha carreira’

Sebastian Vettel, da Red Bull, assumiu a ponta na largada do GP do Canadá, aproveitando-se da pole position, e a manteve praticamente até 2.500 metros da linha de chegada, na 70.ª volta. Administrou com rara precisão cinco relargadas do safety car e variações significativas na aderência do asfalto, em razão de chover pouco, forte e depois parar. "É dolorido fazer um trabalho perfeito em condições tão difíceis e errar na última volta", disse, sentido.

Mesmo tendo ido ao boxes seis vezes, Button estava nas voltas finais bem colocado e com um carro fantástico. "Estava muito rápido. Mas se Sebastian não erra, não sei se conseguiria ultrapassá-lo." O alemão estava acelerando tudo o que podia para evitar que Button entrasse na grande reta, antes dos boxes, um segundo atrás. Isso lhe permitiria usar o flap móvel e, provavelmente, ultrapassá-lo, como o inglês fez com Mark Webber, parceiro de Vettel, 3.º colocado.

Além das cinco relargadas depois do safety car, a prova foi interrompida ao final da volta 25 por causa da chuva forte que caiu sobre o circuito Gilles Villeneuve. Foram duas horas de paralisação - e valeu a pena esperar. As 45 voltas restantes mantiveram o excelente público nas arquibancadas, apesar de ensopado, em pé. Os duelos se sucediam a cada volta.

Como o asfalto ora apresentava uma aderência e ora outra, por vezes o melhor era manter o pneu de chuva enquanto em outras ocasiões, o intermediário e, no fim, os para pista seca. E Button é um dos pilotos mais inteligentes do grid. Em 2010, o piloto venceu na Austrália e na Malásia também quando o que mais contava era a precisão na condução e, principalmente, saber quando se deveria fazer uma parada e qual tipo de pneu utilizar. "Devo agradecer minha equipe pela eficiência nas paradas nos boxes."

Por um momento, parecia que Michael Schumacher, da Mercedes, conquistaria seu primeiro pódio desde a volta à Fórmula 1, em 2010. Mas no circuito onde já venceu sete vezes, recorde, acabou ultrapassado por Button e Webber para acabar em 4.º.

A exemplo do GP de Mônaco, Lewis Hamilton, companheiro de Button, envolveu-se em dois acidentes. Desta vez abandonou. Um deles com o próprio Button, embora nesse caso não se possa culpá-lo. Mas o toque em Webber, na primeira curva, depois da largada, mereceu o comentário irônico do australiano: "Lewis pensou que receberia a bandeirada logo em seguida".

A primeira colocação de Button ficou sob judice, por ele também estar sob investigação por causa do incidente com Hamilton e com Fernando Alonso, da Ferrari, na 36.ª volta, o que custou o abandono do espanhol.

Com o resultado de ontem, Vettel chegou a impressionantes 161 pontos diante de 175 possíveis depois de sete etapas. Button assumiu a 2.ª posição, com 101, enquanto Webber ultrapassou Hamilton, 94 a 85. O próximo GP será o da Europa, nas ruas de Valência, na Espanha, dia 26.