Avião da Spanair tinha problema no reverso, diz jornal

O avião da Spanair que caiu que semana passada em Madri, matando 154 pessoas, pode ter decolado com um problema no reverso. De acordo com a edição do jornal El País desta quinta-feira, 28, investigadores que trabalham nos escombros no MD-82 encontraram um dos reversos separado do motor. Quando ativado, o reverso funciona como um freio e se apenas um é acionado, o avião tomba para um lado. A empresa afirmou que não faria comentários. O caso é semelhante ao acidente da TAM no aeroporto de Congonhas, que aterrissou sem um dos reversos funcionando.   Veja também: Especial: Como foi o acidente na Espanha   O histórico de falhas da aeronave cresce. A menos de um mês, um piloto abortou uma decolagem após o piloto ouvir um ruído mais alto que o comum no trem de pouso dianteiro quando o avião se dirigia à pista do aeroporto de Palma, em Mallorca. No dia do acidente, o comandante desistiu da primeira decolagem após detectar problema num aparelho de medição de temperatura. Os mecânicos solucionaram o problema desconectando uma válvula de ar. Além disso, dias antes, os mecânicos também desativaram o reverso da turbina direita.   Um MD-82 pode voar somente com um reverso durante dias, segundo o manual de equipamentos da Spanair, explicaram fontes da companhia ao El País. O sistema ajuda a frear o avião quando está em terra a uma velocidade de cerca de 300 quilômetros por hora. O reverso direito ativado poderia ajudar a explicar porque o avião pendeu para este lado antes de perder o controle e se chocar contra o solo. Durante o tempo em que percorreu a pista e que começou a ganhar altura, a aeronave parecia não ter potência suficiente segundo afirmaram quase todos os feridos, muitos com experiência em viagens aéreas, inclusive pela única sobrevivente da tripulação.