Luxo de Volvo tem alto custo de manutenção

Para lojistas de usados, os carros da sueca Volvo têm boa aceitação no momento da revenda. 'Em geral, são veículos em bom estado de uso, de boa procedência', diz Marcos Lins, da SP Automóveis, loja da Zona Sul. Os defeitos mais comuns, segundo os revendedores, podem estar no câmbio automático e na suspensão, devido às esburacadas ruas brasileiras.

'Assim como o que ocorre no setor de novos, o cliente que procura um Volvo usado também está atrás de atributos como status e segurança para os passageiros', diz Paulo Seabra, da Limits Multimarca, que oferece um sedã S40 2.0 ano 2000 por R$ 39 mil. Na pesquisa publicada no JC da quarta-feira passada, esse modelo está cotado a R$ 40.400 preço próximo ao da tabela de um hatch Volkswagen Polo 1.6 zero-quilômetro.

Bem equipados e recheados de itens de segurança, os usados da Volvo são procurados por um público específico. 'O cliente já vem atrás do carro', diz Seabra. Ele afirma que o calcanhar de Aquiles desses modelos de segunda mão é a manutenção cara. 'O custo alto atrapalha a revenda.'

De olho nisso, a Volvo lançou um programa que pretende reduzir o preço da manutenção de alguns de seus importados feitos até 2002. 'O Essential Service foi desenvolvido principalmente para garantir a verificação e substituição de itens essenciais que precisam de cuidados periódicos', diz Vitor Franchini, gerente de Pós-venda da marca no País.

Foram criados quatro kits básicos para automóveis das linhas 400, 850, 960, S40, V40, S70, V70 e XC70. O mais em conta, que garante apenas troca de óleo e filtro de óleo, custa R$ 230. Já o mais caro, que sai por R$ 700, conta com cinco itens e traz, adicionalmente ao anterior, filtro de combustível, jogo de velas e filtro de ar. Segundo a fabricante, esses valores já incluem o custo da mão-de-obra.

Outra vantagem do programa, conforme a empresa, é que ao utilizar o serviço o manual de garantia do veículo receberá um carimbo que registra sua participação na campanha. Dessa forma, a marca diz que a autorizada pode, por exemplo, estender o tempo de garantia das peças.