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Mantenha os filtros em dia

Componentes reduzem emissões e aumentam durabilidade do motor

23 de janeiro de 2009 | 14h 50
Marcelo Fenerich

  Para garantir a queima "limpa" do combustível, os filtros devem estar em bom estado de conservação. Por isso, antes de levar o veículo para a inspeção ambiental obrigatória, o motorista deve verificar esses itens. Eles são determinantes para a aprovação na vistoria, que é obrigatória para carros produzidos até 2002 e os emplacados neste ano (a álcool, gasolina, GNV e flexíveis). Sem a inspeção, não é possível licenciar o veículo.   Professor de engenharia mecânica da FEI, Edson Esteves explica que os filtros de ar e de combustível impedem a entrada de impurezas no motor. "Se estiverem sujos, o veículo emitirá gases acima dos níveis permitidos pela lei."   Segundo ele, coloração acinzentada e sinais de bolor indicam que o estado do filtro de ar não está bom. "Não existe procedimento de limpeza. Trata-se de um item descartável, que tem de ser trocado a cada 10 mil km. Se o veículo trafega em ambientes com chão de terra e areia, por exemplo, o prazo é menor." O filtro de combustível, de acordo com Esteves, pode ser trocado a cada 15 mil km nos veículos com injeção eletrônica. "Nos carburados, a substituição é a cada 8 mil km, em média."   Outro filtro que requer atenção é o de óleo. "Ele contribui para a diminuição do atrito entre as peças internas do motor. Se estiver vencido, fará com que o propulsor trabalhe em temperaturas acima das recomendadas pela fabricante", explica.   A substituição do item deve acompanhar a troca de óleo. No caso de lubrificantes comuns, o prazo médio é de 5 mil km. Nos sintéticos, por exemplo, em geral sobe para 10 mil km. Um filtro cada vez mais comum nos veículos é o de ar-condicionado, também conhecido como de cabine. Ele é muito importante para manter a qualidade do ar que circula no interior do habitáculo. "Deve ser substituído a cada seis meses", afirma o especialista.   Preços   Ricardo de Carvalho, dono da oficina Estopa Auto Mecânica (3871-3229), na Pompeia, zona oeste, cobra R$ 40 para trocar o filtro de ar de modelos nacionais. No caso de importados, o valor sobe para R$ 400. Os preços incluem as peças.   "O custo do filtro de óleo varia de R$ 35 a R$ 100, o de combustível tem preço médio de R$ 60 e o de cabine, de R$ 50. Cobro mais R$ 150 de mão de obra, além do produto utilizado na higienização do sistema."   Na Avant Motors (5543-4343), no Brooklin, zona sul, o preço do filtro de ar vai de R$ 35 a R$ 450. O de óleo custa entre de R$ 19 e R$ 140, o de combustível, em média R$ 70, e o de cabine, R$ 50.