Pacote prioriza transporte público, diz secretário de SP

A Prefeitura de São Paulo busca priorizar o transporte público no pacote de cinco medidas operacionais, anunciado hoje, para melhorar o trânsito na cidade. "Nossa prioridade número um é o transporte público, sem deixar de considerar seus reflexos no tráfego dos demais veículos", afirmou o secretario municipal de Transportes, Alexandre de Moraes. Entre as medidas, estão alterações em corredores de ônibus e restrições a estacionamento em ruas da capital paulista. Quarenta pontos de trânsito complicado também estão na mira da Prefeitura para futuras intervenções. As medidas foram elaboradas em seis meses pela Secretaria Municipal de Transportes (SMT) e pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). E os estudos continuam, apesar de Moraes não dar uma previsão de quando anunciará outras novidades. "Essas primeiras decisões são resultado de um processo contínuo de identificação de pontos de estrangulamento", afirmou. "Daqui para frente mais medidas virão em outras regiões." Moraes se esforçou em negar que as alterações sejam emergenciais ou paliativas, motivadas pelos recordes de congestionamento batidos nas últimas semanas. "É fácil apontar as ruas onde há problemas, mas tomar decisões exige um cálculo das conseqüências delas no trânsito como um todo", disse o secretário. "O cruzamento da avenida Faria Lima com a Rebouças é uma área crítica em estudo, assim como 40 pontos da cidade em que avaliamos intervenções." O presidente da CET, Roberto Scaringella, disse que o caráter operacional do pacote "é uma força-tarefa com enfoque operacional". "Não há nela soluções de infra-estrutura", afirmou. "Nosso objetivo nessa ação é diminuir o tempo de percurso do transporte coletivo." As mudanças começam já no domingo, quando passam a valer as intervenções na Rua Clélia, na Lapa, zona oeste, para dar mais fluidez ao corredor de ônibus existente na via. Ao todo, a Prefeitura anunciou restrição de estacionamento em 17 pontos da cidade e 15 pequenas obras próximas a corredores.