Vias expressas pioram trânsito no Rio

Idealizadas para desafogar corredores já saturados, as duas principais vias expressas construídas no Rio nos últimos dez anos - a Linha Vermelha e a Linha Amarela - estão piorando ainda mais o trânsito da cidade. A conclusão é do estudo Transportes, sétimo capítulo do Relatório de Desenvolvimento Humano do Rio, que será divulgado neste sábado. Segundo o texto, desde a inauguração da Linha Vermelha, no início dos anos 90, o tráfego para o centro subiu cerca de 34%. "A filosofia de adotar corredores tem piorado a situação dos transportes", diz o autor do estudo, engenheiro Paulo Cezar Martins Ribeiro. Segundo ele, as vias acabaram estimulando o uso de carros particulares. A Linha Vermelha, ligando a Baixada Fluminense ao Túnel Rebouças e concebida para desafogar a Avenida Brasil, levou mais veículos para o eixo. Já a Linha Amarela, entre a Baixada de Jacarepaguá e a Baixada Fluminense, foi apontada como pouco importante na época em que os dados foram levantados, em 1996. "Mas a possibilidade de aumento do tráfego é real."