Ferrovia é modelo ideal para o País

O ESPECIALISTA

, O Estado de S.Paulo

23 de fevereiro de 2011 | 00h00

A bandeira pró-ferrovia de Tom Zé tem respaldo de especialistas. "O Brasil seria um caso ideal para a solução ferroviária, principalmente no transporte de cargas. Não apenas pelas dimensões continentais, mas também porque é um grande produtor de commodities", explica Jaime Waisman, professor da Escola Politécnica da USP. Ele diz que a preferência pelo caminhão e pelo automóvel está ligada tanto ao sucateamento da malha ferroviária do Brasil depois da 2ª Guerra Mundial como pelo aparecimento da indústria automobilística. "A mesma escolha foi feita nas cidades: tinham ótimos sistemas de bonde, que foram abandonados."

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