Genebra terá futuro Renault brasileiro

Jipinho que será feito no País estará no salão suíço

Da Redação, Jornal do Carro

13 de fevereiro de 2009 | 10h15

Tentando apagar a má impressão deixada pelo vazio no Salão de Detroit (EUA), no mês passado, várias montadoras prometem um clima mais festivo na mostra de Genebra (Suíça), entre 5 e 15 de março. Pelo menos 85 estreias, entre mundiais e europeias, estão previstas para o evento, que até agora tem presença confirmada das principais fabricantes.  Aston Martin apresentará Vantage com propulsor V12 6.0 de 517 cavalos e alguns retoques visuais Na semana passada foram reveladas mais atrações que estarão na mostra, entre novos modelos e protótipos. Uma delas ainda não tem presença confirmada, mas segundo a imprensa internacional, também estreará no salão. Trata-se de um protótipo da Dacia (subsidiária da Renault) que antecipará as linhas do futuro utilitário-esportivo da família Renault Logan. O modelo também será produzido no Brasil. A previsão é que ele chegue aqui no ano que vem. As linhas do conceito reúnem elementos do Logan Steppe, mostrado na edição 2006 do salão, e do Sandero. Ele virá para concorrer com o Ford EcoSport. Ainda entre as francesas, a Citroën pretende atrair as atenções para o protótipo que resgata o nome de um de seus maiores ícones, o DS. No entanto, a semelhança fica por aí. O hatch conceitual DS3 é o primeiro de uma família de modelos, que contará ainda com o sedã médio DS4 e o DS5, que brigará com Audi A6, por exemplo.  E por falar em médios, a Volkswagen mostrará a versão GTI do Golf de sexta geração. Seu motor 2.0 turbo rende 207 cavalos de potência, 10 cv a mais que o da opção anterior do esportivo. Outro VW que deve aparecer pela primeira vez em Genebra é a nova geração do Polo. Ele também será feito no Brasil, substituindo o atual modelo. As fotos do hatch compacto renovado ainda não foram divulgadas pela fabricante. Já a britânica Aston Martin apresentará o primeiro modelo depois de sair das mãos da Ford em 2007 (agora pertence a um grupo de investidores da Inglaterra e do Kuwait). Trata-se da versão V12 do Vantage, o carro de entrada da marca, que hoje só tem motor V8. Com 517 cv, promete atingir 305 km/h.  Entre as marcas de fora da Europa, a GM terá o Spark, compacto urbano de quatro lugares, e a versão definitiva do protótipo Orlando. Outra americana com presença forte na Europa, a Ford ainda não revelou o que levará para a feira suíça. Das fabricantes asiáticas, uma das atrações confirmadas na semana passada foi o MPV Concept, protótipo que antecipa as linhas do futuro monovolume compacto da sul-coreana Kia.

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