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Classe executiva à moda sul-africana

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Por Mari Campos

Cada vez que viajo ao continente africano, vou feliz da vida. Não escondo de ninguém que a África é o meu continente do coração, do arrebatamento, das intermináveis emoções e surpresas. Por isso, mesmo, cada vez que embarco em um voo da South African Airways (SAA), o friozinho na barriga e o prazer são redobrados. Melhor ainda, é claro, se puder desfrutar da classe executiva à moda sul-africana.

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No final de 2024, enfim tive a chance de embarcar novamente com a South African Airways (a viagem anterior tinha um ano, em novembro de 2023) e fazer (muito) bom uso de sua nova classe executiva em duas viagens diferentes, e em duas rotas distintas operadas pela companhia.

foto: Mari Campos  

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Em novembro último, foi com a SAA que voei em pouco mais de sete horas entre a Cidade do Cabo e São Paulo no memorável voo de encerramento da minha viagem de volta ao mundo.

E, em dezembro passado, voei com a South African Airways entre São Paulo e Joanesburgo durante minha viagem mais recente à Botswana.

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foto: Mari Campos  

A SAA é a mais antiga companhia aérea voando consistentemente para o Brasil. Completou 90 anos de fundação e há 55 deles é o principal elo de conexão turística e de negócios entre o Brasil e não apenas a África do Sul, mas o continente africano como um todo.

Desde o final de 2023, felizmente passou a ter duas rotas diferente nessa conexão: semanalmente, diferentes voos direto ligam São Paulo a Joanesburgo (voos SA222 e SA223 às segundas e quintas) e, finalmente, à Cidade do Cabo (voos SA226 e SA227 às terças e sábados).

O melhor? A South African Airways (SAA) aproveitou para recentemente trocar o A340-300 pelo A330-300 nas rotas operadas desde e para o Brasil, o que representa não apenas o prazer de voar em uma aeronave mais nova mas também, e principalmente, o oportunidade de voar em uma Classe Executiva redesenhada e muito mais gostosa e criativa.

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foto: Mari Campos  

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Como é voar na nova classe executiva da South African Airways (SAA)

A experiência com a nova Classe Executiva da South African Airways começa antes do embarque. Em Guarulhos, a companhia utiliza a Sala Vip comum às companhias-membro da Star Alliance. Em Joanesburgo, tem uma sala ampla e excelente só dela. E na Cidade do Cabo vai ganhar em breve sua própria sala no terminal de onde saem os voos para o Brasil.Há também check-in e embarque separados para os passageiros da executiva.

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A bordo, as novas aeronaves A330-300 (259 assentos no total, sendo 46 na Executiva) têm um belíssimo novo design com seusassentos-cama (flat bed), agora todos com saídas diretas para o corredor em layout 1-2-1 e formato staggered - e com mais espaço e compartimentos para guardar seus volumes e apetrechos durante o voo.

foto: Mari Campos  

Os novos assentos da nova executiva da SAA mesclam couro e outros tecidos, mantendo o elegante padrão de cores da identidade da companhia aérea. Além disso, finalmente ganharam excelentes duvets acolchoados para cobrir os assentos na hora de dormir), ótimos edredons e travesseiros extra-grandes.

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foto: Mari Campos  

O novo assento da classe executiva da South African não fica completamente reto quando deitado e afunila bastante nos pés na maioria dos lugares; mas ficou mais confortável no geral, sim, com um layout enormemente superior ao antigo.

Pulo do gato: as fileiras 1 e 9 são as que têm mais espaço por passageiro e menos afunilamento para a área dos pés na flat bed - sobretudo os assentos solo nas laterais, que ainda por cima tem o console providencialmente do lado do corredor, garantindo muito mais privacidade para qualquer passageiro quando estiver dormindo.

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foto: Mari Campos  

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Gastronomia e entretenimento

Todos os assentos da nova executiva da South African Airways contam com distintas tomadas, entradas USB e fones de ouvido com cancelamento de ruído. Curiosidade: o cinto de segurança é no modelo de 3 pontas.

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O nécéssaire distribuído aos passageiros da executiva da SAA não mudou nem traz novidades (é o mesmo kit básico com meias, tapa ouvidos, hidratante, balm, tapa olhos, kit dental e escova pro cabelo); mas sigo achando o estojo de corino e tecido com padronagens sul-africanas bem elegante

foto: Mari Campos  

Para o relax, há boa seleção de filmes e séries no entretenimento, com tela grande e de boa definição, com touch screen e controle remoto. E a gastronomia também ficou mais gostosa, com mais opções, sempre em porções bem generosas. Detalhe: eu sempre acho as sopas servidas pela South African Airways deliciosas.

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foto: Mari Campos  

O menu para cada voo é entregue em formato tradicional para cada passageiro no começo do voo e inclui uma quantidade surpreendente de comida para a duração dos voos (principalmente Cidade do Cabo, que costuma levar apenas cerca de 7h no total).

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Só sinto ainda falta de carta impressa para os vinhos, que ao menos nos meus voos não existia; as opções foram apresentadas na hora H pelos comissários, mostradas no próprio carrinho de bebidas que ainda atravessa os corredores.

Já estou aqui contando os meses para ter esse enorme prazer novamente em 2025.

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