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O ídolo brasileiro fez sua primeira corrida na categoria máxima do automobilismo mundial no dia 25 de março de 1984.
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O antigo autódromo do Rio de Janeiro foi palco da estreia de Senna na Fórmula 1. No Grande Prêmio do Brasil, o paulistano largou em 16º com sua Toleman e não terminou a corrida por um problema no turbo.
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A primeira vez em que Senna subiu no lugar mais alto do pódio foi no Autódromo do Estoril, em Portugal. A bordo de uma Lotus, o brasileiro largou na pole e venceu com larga vantagem para os demais.
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Maior ganhador da tradicional corrida no Principado, Senna faturou sua primeira vitória por lá, em 1987, com a Lotus. Repetiu a dose em 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993.
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Em 1988, Senna trocou a Lotus pela McLaren. Na escuderia de Woking, alcançou seu auge e, finalmente, os títulos mundiais de Fórmula 1.
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Talvez a maior rivalidade dentro de uma mesma equipe de Fórmula 1. Senna e o francês Alain Prost foram companheiros de McLaren em duas temporadas: 1988 e 1989.
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A parceria entre Senna, Honda e McLaren resultou em três títulos mundiais. O Autódromo de Suzuka abraçou o brasileiro e o coroou campeão em 1988, 1990 e 1991.
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Senna ganhou apenas duas provas no Brasil, no Autódromo de Interlagos, mas ambas ficaram para a história, principalmente a de 1991, com apenas a sexta marcha nas últimas voltas.
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Em 1993, Senna repetiu a dose em Interlagos e fez a alegria do povo brasileiro. Mesmo sem ter o melhor carro daquela temporada, ele passou perto de faturar o tetra.
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Em busca do quarto título mundial, Senna trocou a McLaren pela Williams 1994. Na equipe de Grove fez duas corridas até sofrer o trágico acidente que tirou sua vida, em Ímola, naquele mesmo ano.
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Marcos Antomil