Assim como fez a BMW com a G310 R, a Triumph também se antecipou ao Salão de Milão (EICMA) e já divulgou imagens e as novidades da Speed Triple, sua naked de topo que, além de mudanças técnicas, recebeu também visual renovado.
A nova geração recebeu uma série de novidades, a começar pelo motor três cilindros de 1.050 cm³ no qual a marca afirma ter feito 104 mudanças. Entre as alterações estão uma nova câmara de combustão, cabeça do cilindro refeita, novo virabrequim e formato do pistão e acelerador eletrônico. Com isso, ela teria reduzido o consumo em 10%, além de aproveitar a potência e o torque por uma faixa de giro maior.
Outra novidade é que o modelo passa a ter duas versões, S e R. Na versão de entrada S a Speed Triple ganhou cinco modos de condução, incluindo um para track day, ABS com ajuste de nível de intervenção e controle de tração. Há também pinças de freios monobloco, como no das motos de competição, e suspensões ajustáveis da Showa em pré-carga, compressão e retorno.
Na versão R, de topo, além dos itens da S, há peças de fibra de carbono, como os para-lamas e as aletas do tanque de combustível, e suspensões totalmente ajustáveis da Ohlins - que são de qualidade superior. Outras mudanças são no acabamento, na mesa do guidom e na proteção dos pontos de ligação da suspensão feitas em peças usinadas e não fundidas.
1/9 4064.jpg 2/9 my16_speedtriple_r_front-3-4-1.jpg Triumph Speed Triple R 3/9 my16_speedtriple_r_full-right-1.jpg Triumph Speed Triple R 4/9 4068.jpg 5/9 my16_speedtriple_r_overhead-front-1.jpg Triumph Speed Triple R 6/9 4067.jpg 7/9 4071.jpg 8/9 4072.jpg 9/9 4070.jpg
Carregando ofertas...