A Citroën acaba de divulgar os preços do novo C3 Aircross com 7 lugares. O modelo, disponível de início na modalidade de vendas on-line, chega com preços a partir de R$ 117.990. Ou seja, passa a ocupar a posição de SUV de 7 lugares mais barato do Brasil. Posto antes ocupado pela Chevrolet Spin. Seja como for, cabe lembrar que o C3 Aircross está disponível em três configurações. São elas: Feel, Feel Pack e Shine. Veja os preços:
De acordo com a Citroën, há algumas condições especiais de financiamento. Seja nas configurações de cinco ou sete lugares, o C3 Aircross pode ser adquirido com taxa 0% em até 24 vezes. Além disso, os clientes terão direto às três primeiras revisões grátis.
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Como é?
O C3 Aircross leva vantagem em termos de motorização a rival direta. Enquanto a Spin carrega o propulsor 1.8 aspirado de até 111 cv, o SUV da marca francesa traz o motor 1.0 turboflex. Este entrega 125 cv de potência com gasolina e 130 cv com etanol. Além disso, o torque é de 20,4 mkgf com os dois combustíveis. O câmvio é do tipo CVT que simula 7 marchas. Esse conjunto, aliás, está presente em outros modelos do grupo Stellantis. Como é o caso, por exemplo, do Fiat Pulse e do Peugeot 208.
De acordo com a Citroën, o utilitário acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com gasolina e 9,8 s com etanol. Já a velocidade máxima é de 191 km/h independentemente do que estiver no tanque. Dados do Inmetro atestam consumo de 10,6 km/l (gasolina) e 7,4 km/l (etanol) na cidade e de 12 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol) na estrada.
Um ponto importante é que terá as mesmas medidas da configuração de cinco lugares. Ou seja, 4,32 metros de comprimento, 1,80 m de altura, 1,72 m de largura e 2,67 m de entre-eixos. Dessa forma, os bancos da terceira fileira acabam sendo mais apertados para adultos. O porta-malas também é praticamente inexistente com os sete bancos: cerca de 50 litros, apenas.
As versões do Citroën C3 Aircross de 7 lugares
Feel Turbo 200 AT
A lista de equipamentos vem com central multimídia com tela de 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio com comandos no volante e três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira, e seis alto-falantes. Na parte de segurança, por exemplo, há monitoramento de pressão dos pneus, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, luzes de condução diurna (DRL) com LEDs e alarme. Já no quesito conforto o carro vem com ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave e bocal do combustível com destravamento elétrico. Por fim, as rodas são de 16? e há ainda barras longitudinais no teto.
Exclusivos das versões de sete lugares estão dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis, sistema de ventilação no teto e logotipo 7 no porta-malas. Há dois pacotes opcionais. O Pack Protection inclui protetor de cárter e protetor de soleira. Já o Pack Design tem embelezador da grade dianteira e protetor lateral de portas.
Feel Pack Turbo 200 AT
Traz todos os itens da versão Feel, mas inclui sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 16" com pneus 205/65. Há airbags laterais, apoio de braço no banco do motorista e retrovisores elétricos. Também tem o Pack Protection e o Pack Design oferecidos como opcionais. Mas traz ainda o Pack Comfort, que vem com faróis de neblina e câmera de ré.
Shine Turbo 200 AT
Por fim, a versão topo de linha adiciona câmera de ré, controlador de velocidade com limitador integrado e bancos e volante com revestimento de couro sintético. Por fora, teto bitom na cor preta, rodas de liga leve de 17" e pneus 215/60, faróis de neblina, skid plate frontal e traseiro e acabamento preto brilhante na grade dianteira, nos retrovisores e na faixa traseira. Além dos Packs Protection e Design, essa opção pode receber ainda a pintura do teto na cor branca em vez de preta.
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