Omoda & Jaecoo vai vender robôs humanoides e até cão robótico no Brasil
A Omoda vai além dos carros: a marca trará ao Brasil robôs humanoides e até um cão robótico. Conheça o Mornine, que poderá recepcionar clientes nas lojas. Crédito: Estadão
A Omoda Jaecoo deu mais um passo em sua estratégia global ao revelar o Omoda X nesta semana, na China. O conceito expande a linguagem visual da marca ao introduzir uma nova vertente voltada ao uso off-road, acompanhada de soluções tecnológicas inéditas.
Apresentado pela fabricante como o primeiro “Cross Off-Road Vehicle” do mundo, o SUV serve como vitrine para testar a aceitação do público a essa proposta mais robusta. Embora a versão de produção ainda não esteja pronta, o protótipo chama a atenção pelo apelo aventureiro e pelas soluções funcionais.
Leia também
Toyota Corolla completa 60 anos, mas vive sob pressão
Vai comprar seu 1º carro usado? Aqui estão 5 dicas para fugir de golpes e surpresas
Novo BYD Dolphin Mini cresce, recarrega em 5 min e custa menos de R$ 50 mil
Estilo cyber mecha e cabine funcional
Inspirado na estética dos robôs gigantes japoneses, o exterior do crossover exibe carroceria larga, ombros marcados e vincos profundos. Essa vertente reinterpreta a identidade mecha da marca — já vista no Omoda 4 — com foco total na vocação fora de estrada, destacando-se pelas lanternas traseiras em formato de raio.
A cabine adota a mesma diretriz, batizada de “MECHA Command Cockpit”. Na contramão do minimalismo extremo, o utilitário mantém botões físicos para o ar-condicionado e modos de condução. O painel integra quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 13,2 polegadas disposta sobre o console em “X”.
No quesito tecnologia, o destaque é o ecossistema SIAS (Super Intelligent AI Space), assistente de inteligência artificial que interpreta comandos de forma natural. O modelo traz ainda visão térmica por infravermelho para identificar obstáculos a até 90 metros à noite e o recurso Open Mic, que permite sessões de karaokê na cabine sem microfones físicos.
Desempenho off-road e motorização híbrida
Projetado para o fora de estrada, o SUV conta com suspensão elevada e pneus todo-terreno. O veículo entrega 200 mm de altura livre do solo e capacidade de imersão de até 700 mm. Para viagens, suporta reboque de até 1.800 kg, carga de 75 kg no teto e oferece 39 porta-objetos no interior.
Embora a fabricante não tenha oficializado a mecânica, a imprensa internacional aponta o uso do conjunto híbrido de 221 cv, compartilhado com o Omoda 4. O pacote inclui o seletor de condução X-MODE para gerenciar a tração conforme o piso, já visto em veículos da Jetour — que também faz parte do Grupo Chery Internacional.
Ainda em estágio conceitual, o Omoda X não tem data oficial de estreia, mas surge como forte candidato ao mercado brasileiro no futuro.
Carregando ofertas...