No próximo sábado, dia 6 de setembro, a Volkswagen dará início às vendas do novo Golf GTI, que retorna ao Brasil após ficar fora de linha por 6 anos (leia aqui as primeiras impressões). Na última semana, contamos no @jornaldocarro que o hatch esportivo terá algumas regras para a compra, e que a VW proibiu a divulgação do preço pela rede, sob pena de excluir concessionários da lista.
Mas, conforme apuração do jornalista @janacletos, este novo Golf chegará por nada menos que R$ 430 mil. É o mesmo preço do rival Honda Civic Type R, que tem tabela de R$ 429.900 e 297 cv de potência. Já o GR Corolla tem duas versões (Core e Circuit) e valores que vão de R$ 416.990 até R$ 461.990. O Toyota é o mais potente dos três modelos, com motor 1.6 turbo de 304 cv.
Qual deles você leva por esse preço? Lembrando que só quem tem ou já teve modelos GTI, GLI e GTS poderá comprar o novo Golf. O lote do icônico hatch da marca promete ser bastante limitado.
Como é o novo Golf GTI?
O modelo virá importado da Alemanha, onde é produzido na fábrica de Wolfsburg, sede mundial da VW. Atualmente na sua oitava geração, chega já com a plástica de meia vida (por isso, é indicado pela sigla “MK8.5″, de “mark” ou “modelo” em português). Por aqui, é uma geração inédita, já que o Golf saiu de linha ainda na 7ª geração, que foi produzida no País na última década.
Neste retorno, o hatch virá exclusivamente na versão GTI, com sua receita mais clássica. O conjunto mecânico combina motor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina e câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas. São 245 cv de potência e um torque máximo de 37,7 mkgf entre 1.600 rpm e 4.300 rpm. Conforme a VW, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 6,1 segundos.
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