Os carros híbridos e elétricos já fazem parte da rotina do motorista brasileiro. Com milhares de emplacamentos mensais, esses modelos ganham fatia de mercado continuamente. No entanto, por se tratar de tecnologias recentes, o consumidor ainda passa por um período de adaptação.
Essa fase de aprendizado fica evidente em dias chuvosos, quando surgem dúvidas sobre a segurança dos sistemas elétricos em contato com água e enchentes. Sem histórico prévio com esses veículos em temporais severos, muitos condutores temem falhas mecânicas semelhantes às de modelos a combustão.
Afinal, a chuva forte e enchentes podem danificar a propulsão ou descarregar o conjunto de baterias? Veja os mitos e os cuidados necessários.
Bateria de carro elétrico é afetada pela água?
O principal mito sobre o tema afirma que o conjunto de baterias é danificado em áreas alagadas. Na prática, isso não ocorre: o projeto estrutural desses veículos é desenvolvido especificamente para resistir à água.
Instalado quase sempre no assoalho, o pacote de baterias recebe selagem e vedação hermética, bloqueando qualquer infiltração de água.
Cabos de alta tensão, células de energia e conexões do motor elétrico suportam chuvas torrenciais com facilidade. O mesmo nível de isolamento é adotado nos sistemas elétricos dos híbridos, embora esses últimos exijam cautela adicional na mecânica tradicional.
E o motor corre risco de calço hidráulico?
Nos veículos a combustão, enfrentar áreas inundadas pode provocar o temido calço hidráulico. A pane acontece quando o motor aspira água em vez de ar para dentro da câmara de combustão, gerando danos irreversíveis às bielas e aos pistões.
Nos modelos híbridos, a atenção deve ser redobrada justamente pela presença do propulsor térmico, sujeito aos mesmos riscos de aspiração de água.
Já nos carros 100% elétricos, o calço hidráulico simplesmente inexiste. Sem admissão de ar ou tubo de escape, o conjunto não puxa água para nenhum compartimento interno. Todo o trem de força é selado na fábrica.
Carro elétrico pode dar choque na água?
Outro receio infundado é o risco de choque elétrico durante temporais. Todos os componentes de alta voltagem possuem isolamento reforçado. Caso ocorra qualquer anomalia ou risco de curto-circuito, sensores de segurança cortam a energia instantaneamente, desligando todo o circuito para proteger os ocupantes.
Apesar da vantagem contra os veículos convencionais, enfrentar pontos de alagamento nunca é recomendável. Águas de enchente contêm detritos e substâncias corrosivas que danificam periféricos, conectores e rolamentos, podendo causar oxidação dos componentes e necessidades de reparo.
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