Wuling BINGUO
Wuling BINGUO. Crédito: Marcus Celestino
Thomas Owsianski, CEO da GM para a América do Sul, confirmou nesta segunda-feira, 31, em publicação no LinkedIn que a Chevrolet estuda vender um inédito hatch compacto elétrico no Brasil. O projeto em questão é o Wuling Bingo Pro, modelo que vem sendo chamado de ‘Celta elétrico’.
De acordo com o site especializado GM Authority, o nome definitivo do modelo deve ser Joy EV. A página lembra, inclusive, que tal alcunha foi utilizada pela fabricante para continuar vendendo a primeira geração do Onix no Brasil.
Owsianski confirmou na publicação a assinatura de um protocolo de intenções com a SGMW (joint venture formada por Saic Motor, General Motors e Guangxi Automobile Group) durante viagem à China. O acordo visa avaliar novos produtos para a região, incluindo o ‘Celta elétrico’.
A montagem local do veículo foi antecipada pelo Jornal do Carro em maio. A Autoesporte crava que o modelo será lançado no primeiro trimestre de 2027. Muito provável que hatch se torne o quarto modelo a sair da linha de montagem cearense.
Owsianski, contudo, salienta que o projeto ainda está em avaliação. De acordo com o executivo, “a produção no Brasil também está entre as possibilidades em análise”.
O Wuling Bingo foi lançado em 2023 como uma alternativa de mobilidade urbana. O hatch compacto elétrico é fruto da joint venture entre Wuling, Saic e GM na China, a mesma base industrial de onde saíram Captiva EVeSpark EUV.
O Wuling Bingo Pro se posiciona, no quesito porte, entre BYD Dolphin Mini e Geely EX2. Suas dimensões contam com 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 380 litros (fora do padrão VDA), e o modelo também dispõe de um compartimento dianteiro adicional (frunk) de 30 litros.
O Bingo Pro traz um motor elétrico instalado no eixo dianteiro com potência de 88 cv. A alimentação fica por conta de pacotes de bateria de 32 kWh ou 38 kWh, entregando uma autonomia estimada entre 330 km e 403 km, isso de acordo com o ciclo de medição chinês (NEDC). O modelo pode recuperar de 30% a 80% de carga em 15 minutos.
O lançamento do ‘Celta elétrico’ no mercado nacional está previsto, conforme mencionamos anteriormente, para o primeiro trimestre de 2027. O modelo será o veículo elétrico de entrada da General Motors no Brasil.
Salão de Pequim: Tecnologia futurista e desafios reais marcam a prévia do que chega ao Brasil
Salão de Pequim: Tecnologia futurista e desafios reais marcam a prévia do que chega ao Brasil. Crédito: Estadão
Carregando ofertas...