Gerando resumo
A Toyota inaugurou, nesta terça-feira (23), uma nova etapa de sua trajetória no mercado brasileiro. Conhecida por popularizar os veículos híbridos flex no País, a fabricante japonesa apresentou o bZ4X, seu primeiro modelo 100% elétrico para o mercado brasileiro. O preço da versão topo de linha, a única que será disponibilizada no Brasil, é de R$ 419.990
Ele chega num lote inicial de 99 unidades e será importado do Japão. E com um preço ligeiramente salgado. Ele custa R$ 190 mil a mais que o BYD Yuan Plus, modelo rival desta categoria.
Vale ressaltar que, no mês passado, o Grupo Toyota já havia apresentado seu primeiro elétrico, o Lexus RZ 500e.
O lançamento marca uma mudança importante na estratégia da empresa. Desde 2019, quando lançou o Corolla Hybrid Flex, a Toyota concentrou seus investimentos locais em tecnologias híbridas. A eletrificação avançou posteriormente para outros modelos, como Corolla Cross e Yaris Cross, mas a marca ainda não havia oferecido um veículo totalmente elétrico aos consumidores brasileiros.
O bZ4X chega justamente para preencher essa lacuna. O SUV integra a família bZ (“Beyond Zero”), criada para reunir os modelos elétricos dedicados da fabricante e simbolizar a transição para uma mobilidade de baixas emissões.
Desenvolvido sobre a plataforma e-TNGA, arquitetura específica para veículos elétricos, o modelo foi concebido desde o início para utilizar baterias como única fonte de energia. A solução permitiu otimizar o aproveitamento interno, reduzir o centro de gravidade e melhorar a distribuição de peso.
A única configuração vendida no Brasil terá tração integral. Nessa configuração, o SUV utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, que juntos entregam 343v cv de potência e 34,3 kgfm de torque.
A grande questão, quando comparado com carros chineses como o BYD Yuan Plus, que também tem tração 4x4, é que o Toyota oferece muito menos potência. O BYD vem com 449 cv de potência e 56 kgfm de torque que o fazem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. É 1,2 segundos mais rápido que o Toyota.
Em compensação, o bZ4X é 14 cm mais comprido que o SUV Chinês.
Visualmente, o bZ4X adota uma linguagem bastante diferente daquela encontrada nos híbridos da marca. A dianteira tem desenho futurista, com faróis estreitos e elementos aerodinâmicos que reforçam sua identidade elétrica. O conjunto segue a proposta global da linha bZ e busca diferenciar o SUV dos modelos tradicionais da Toyota.
Toyota bZ4X: veja fotos do primeiro carro elétrico da marca no Brasil
A chegada do modelo também amplia a presença da Toyota em um segmento cada vez mais disputado. Nos últimos anos, marcas chinesas como BYD, GWM, Geely e Omoda passaram a liderar boa parte do crescimento dos elétricos no Brasil, enquanto fabricantes tradicionais aceleram seus planos de eletrificação.
Desta maneira, ele tem dimensões bastante parecidas com a de seus rivais. O entre-eixos, no entanto, é o que mais chama atenção no Toyota, que por conta da plataforma totalmente elétrica, consegue oferecer muito espaço interno. São 2,85 m de comprimento, sendo 8 cm a mais que o BYD Song Plus, 11 cm a mais que o Haval H6 e 10 cm mais que o Geely EX5. Tirando o Geely, todos os outros são híbridos e não concorrem diretamente com o bZ4X, sendo utilizados aqui apenas para dar uma ideia do tamanho da novidade da Toyota.
Veja abaixo:
| Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Entre-eixos |
| Toyota bZ4X | 4,69 m | 1,86 m | 1,65 m | 2,85 m |
| BYD Song Plus | 4,78 m | 1,89 m | 1,67 m | 2,77 m |
| GWM Haval H6 | 4,68 m | 1,89 m | 1,73 m | 2,74 m |
| Geely EX5 | 4,61 m | 1,90 m | 1,67 m | 2,75 m |
| Chevrolet Equinox EV | 4,84 m | 1,95 m | 1,64 m | 2,95 m |
| Lexus RZ 500e | 4,80 m | 1,89 m | 1,64 m | 2,85 m |
Embora o grupo Toyota já tenha estreado no segmento de elétricos no mercado brasileiro por meio da Lexus e do RZ 500e, o bZ4X será o primeiro modelo com o logo da Toyota a entrar oficialmente nessa disputa.
A estratégia já começou a ganhar forma em outros mercados da América do Sul. O SUV foi lançado recentemente na Argentina, movimento que reforçou os indícios de que sua chegada ao Brasil estava próxima.
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Com o bZ4X, a Toyota passa a complementar sua ofensiva eletrificada no País, somando aos híbridos uma alternativa totalmente elétrica em um momento de rápida transformação da indústria automotiva global. A garantia será de 10 anos.
Ficha técnica
- Comprimento: 4,69 m;
- Largura: 1,86 m;
- Altura: 1,65 m;
- Entre-eixos: 2,85 m;
- Bateria: 73,1 kWh;
- Potência máxima: 343 cv;
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 5,1 segundos;
- Autonomia: 361 km;
- Tração: AWD (4x4);
- Porta-malas: 452 litros.
Pacote de revisões com preço fixo:
- 10 mil: R$ 899;
- 20 mil: R$ 1099;
- 30 mil: R$ 1099;
- 40 mil: R$ 1099;
- 50 mil: R$ 1099;
- 60 mil: R$ 1099.
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