BRASÍLIA - Enquanto as maiores cidades do País têm protestos, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) alega que a qualidade dos serviços poderia piorar muito se os preços das passagens não fossem corrigidos. De acordo com levantamento da NTU, 25 cidades já anunciaram aumentos nas tarifas de ônibus e metrôs para este ano, com índices médios que variam de 8% a 13%, dependendo da praça.
Para a entidade, a escalada da inflação, a alta do preços dos combustíveis e o represamento tarifário dos anos anteriores justificariam os reajustes. “Muitos municípios não deram reajuste em 2015 e isso causou uma pressão nas empresas que até comprometeu a renovação das frotas. Além disso, o aumento da inflação e dos combustíveis ao longo do ano passado elevou muito o custo da operação”, alega o presidente executivo da NTU, Otávio Cunha.
Confira o preço da passagem de ônibus nas capitais do País
Passagens de ônibus nas capitais do País
Foto: José Patrício/Estadão ▲São Paulo (SP)
Foto: Sérgio Castro/Estadão ▲Belo Horizonte (MG)
Foto: Divulgação ▲Florianópolis (SC)
Foto: Divulgação ▲Belém (PA)
Foto: Divulgação ▲Boa Vista (RR)
Foto: Divulgação ▲Maceió (AL)
Foto: Divulgação ▲Natal (RN)
Foto: Divulgação ▲Vitória (ES)
Foto: Romero Mendonça/Secom-ES/Divulgação ▲Porto Velho (RO)
Foto: Divulgação ▲Brasília (DF)
Foto: Divulgação ▲Cuiabá (MT)
Foto: Divulgação ▲Campo Grande (MS)
Foto: Divulgadação ▲São Luís (MA)
Foto: Divulgação ▲João Pessoa (PB)
Foto: Divulgação ▲Aracaju (SE)
Foto: Divulgação ▲Teresina (PI)
Foto: Divulgação ▲Salvador (BA)
Foto: Divulgação ▲Rio de Janeiro (RJ)
Foto: Marcos de Paula/Estadão ▲Curitiba (PR)
Foto: Divulgação ▲Porto Alegre (RS)
Foto: Paulo Magalhães/Prefeitura de Porto Alegre/Divulgação ▲Macapá (AP)
Foto: Alex Silveira/Prefeitura de Macapá/Divulgação ▲Manaus (AM)
Foto: Divulgação ▲Palmas (TO)
Foto: Valério Zelaya/Prefeitura de Palmas/Divulgação ▲Rio Branco (AC)
Foto: Adonay Melo/Divulgação ▲Goiânia (GO)
Foto: Divulgação ▲Recife (PE)
Foto: Divulgação ▲Fortaleza (CE)
Foto: Divulgação ▲Economia. Segundo o executivo, os reajustes serão suficientes para cobrir a defasagem dos preços na maioria das cidades onde os aumentos já foram anunciados. De acordo com ele, a alta nas tarifas só não precisou ser maior porque muitos municípios aumentaram a concessão de subsídios e descontos tributários para o setor desde os protestos de junho de 2013.
“Além disso, escapamos da reoneração da folha de pagamento pelo governo federal. Isso significou uma economia de R$ 300 milhões por ano, que significaria em média 1,3% a mais nas tarifas”, acrescentou o presidente executivo.