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A cidade do Rio de Janeiro vai ganhar dez espaços para pessoas com deficiência praticarem exercícios ao ar livre. São estações de 27 metros quadrados com equipamentos criados a partir de sugestões e avaliações de atletas com deficiência, instaladas em pontos estratégicos da cidade.
Idealizado e patrocinado pela Sadia, com apoio da Prefeitura do Rio de Janeiro, o projeto foi apresentado nesta quinta-feira, 19, em frente ao Estádio do Maracanã, na esquina da Rua Professor Eurico Rabello com a Avenida Professor Manuel de Abreu, ao lado da ciclovia, onde já está funcionando a primeira estação.
As estações projetadas pela Mude (Mobiliários Urbanos Desportivos) poderão ser usadas gratuitamente nos endereços abaixo.
Estação Barra - Praça São Perpétuo (conhecida como Praça do Ó), altura do Posto 3 da Praia da Barra
Estação Barra Olímpica - Avenida Embaixador Abelardo Bueno, esquina com a Avenida Imperatriz Leopoldina
Estação Deodoro - Avenida Duque de Caxias, altura do número 1965
Estação Leblon - Praça Antero de Quental, próximo à Avenida General San Martin
Estação Parque Madureira - Rua Parque Madureira
Estação Nilton Santos (Engenhão) Estádio Nilton Santos (Engenhão), próximo à Rua Arquias Cordeiro (entrada Ala Sul)
Estação Maracanã 1 - Avenida Maracanã, altura da Rua Mata Machado, próximo ao Parque Aquático Júlio Delamare
Estação Maracanã 2 - Rua Professor Eurico Rabello, esquina com Avenida Professor Manuel de Abreu
Estação Aterro do Flamengo 1 - Avenida Infante Dom Henrique, próximo ao Espaço Cultural do Monumento Estácio de Sá
Estação Aterro do Flamengo 2 - Avenida Infante Dom Henrique
"O foco dessa iniciativa é proporcionar maior integração entre pessoas que gostam de praticar alguma atividade física", explica Liz Nery, gerente de consumer connection da Sadia, marca apoiadora dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos.
Criados principalmente para cadeirantes, mas que podem ser usados por todas as pessoas, os espaços têm paralelas, barras fixas, bicicleta de mão e outras variações.
O surfista Andrezinho Carioca participou da elaboração dos equipamentos. Segundo ele, um dos principais pontos é a segurança do usuário, por isso, além de altura das barras, que respeita a distância do cadeirante em relação ao solo, foram instaladas faixas que ajudam a fixar as mãos.
Um detalhe fundamental é que o projeto segue as regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) 9050, que contém todas as especificações para construções com acessibilidade. Ainda há muitos projetos que esquecem dessa norma, embora o acesso a esse conteúdo seja livre e fácil.
O blog Vencer Limites visitou a estação Maracanã 2 nesta quinta-feira, 19, a convite da Sadia.
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