Curiosa, a matemática dos subsídios da Prefeitura para preços de passagem de ônibus.
Em 2011, não houve aumento, e SP gastou R$ 600 milhões.
Em 2012 (ano eleitoral, em que Kassab se recusou a elevar a tarifa), o valor da ajuda saltou para R$ 960 milhões. Isto é, mais de 50% em comparação com o ano anterior.
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E agora, mesmo com o reajuste de preço autorizado por Haddad, a conta está prevista em R$ 1,225 bilhão: 100% a mais do que em 2011. Detalhe: o fluxo de passageiros se manteve praticamente inalterado nestes anos.
Com a palavra, a Prefeitura.