Idec, Greenpeace e Nossa São Paulo decidiram recorrer ao Cade contra o que consideram "violações de competitividade" no edital de licitação de ônibus na capital.
Entre outras, propõem que seja refeita a definição de áreas e frotas e que se estabeleçam "limites máximos de participação" na concorrência.
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Idec, Greenpeace e Nossa São Paulo decidiram recorrer ao Cade contra o que consideram "violações de competitividade" no edital de licitação de ônibus na capital.
Entre outras, propõem que seja refeita a definição de áreas e frotas e que se estabeleçam "limites máximos de participação" na concorrência.
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