Não será surpresa se Dilma der mais uma meia-volta nas concessões de estradas de ferro. Pelo que se apurou entre candidatos à tarefa, não há interesse em participar se mantidos os atuais moldes.
Problema maior: o fato de ser a Valec a garantir, por 35 anos, compra futura de carga.
Não será surpresa se Dilma der mais uma meia-volta nas concessões de estradas de ferro. Pelo que se apurou entre candidatos à tarefa, não há interesse em participar se mantidos os atuais moldes.
Problema maior: o fato de ser a Valec a garantir, por 35 anos, compra futura de carga.
Não será surpresa se Dilma der mais uma meia-volta nas concessões de estradas de ferro. Pelo que se apurou entre candidatos à tarefa, não há interesse em participar se mantidos os atuais moldes.
Problema maior: o fato de ser a Valec a garantir, por 35 anos, compra futura de carga.
Não será surpresa se Dilma der mais uma meia-volta nas concessões de estradas de ferro. Pelo que se apurou entre candidatos à tarefa, não há interesse em participar se mantidos os atuais moldes.
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