São Paulo já fala em alterações para 2011

Por Bruno Winckler

16/03/2010 | 00h00

Sucesso de público, a etapa de São Paulo da Fórmula Indy vai precisar de algumas mudanças para ser também sucesso de crítica nas provas já confirmadas para os próximos três anos. O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho, aponta algumas ações que deverão ser tomadas para a etapa de 2011.A primeira, e também a mais óbvia, será o recapeamento da pista do sambódromo assim que os carros alegóricos deixarem a passarela do samba no carnaval de 2011, marcado para o dia 8 de março. "Até eu que sou leigo sabia que não ia dar certo, que teriam de lixar o trecho", concorda Carvalho. Outra ação prevista para melhorar a pista do Anhembi é a mudança do material das zebras nas curvas. A ideia é usar um material mais macio, feito de plástico, diferente do usado neste ano, A recomendação foi feita pelo piloto Hélio Castroneves.A terceira medida visa a diminuir as ondulações. O piloto Tony Kanaan disse que elas são normais em circuitos de rua, mas havia três ou quatro muito perigosas no Anhembi.

Sucesso de público, a etapa de São Paulo da Fórmula Indy vai precisar de algumas mudanças para ser também sucesso de crítica nas provas já confirmadas para os próximos três anos. O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho, aponta algumas ações que deverão ser tomadas para a etapa de 2011.A primeira, e também a mais óbvia, será o recapeamento da pista do sambódromo assim que os carros alegóricos deixarem a passarela do samba no carnaval de 2011, marcado para o dia 8 de março. "Até eu que sou leigo sabia que não ia dar certo, que teriam de lixar o trecho", concorda Carvalho. Outra ação prevista para melhorar a pista do Anhembi é a mudança do material das zebras nas curvas. A ideia é usar um material mais macio, feito de plástico, diferente do usado neste ano, A recomendação foi feita pelo piloto Hélio Castroneves.A terceira medida visa a diminuir as ondulações. O piloto Tony Kanaan disse que elas são normais em circuitos de rua, mas havia três ou quatro muito perigosas no Anhembi.

Sucesso de público, a etapa de São Paulo da Fórmula Indy vai precisar de algumas mudanças para ser também sucesso de crítica nas provas já confirmadas para os próximos três anos. O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho, aponta algumas ações que deverão ser tomadas para a etapa de 2011.A primeira, e também a mais óbvia, será o recapeamento da pista do sambódromo assim que os carros alegóricos deixarem a passarela do samba no carnaval de 2011, marcado para o dia 8 de março. "Até eu que sou leigo sabia que não ia dar certo, que teriam de lixar o trecho", concorda Carvalho. Outra ação prevista para melhorar a pista do Anhembi é a mudança do material das zebras nas curvas. A ideia é usar um material mais macio, feito de plástico, diferente do usado neste ano, A recomendação foi feita pelo piloto Hélio Castroneves.A terceira medida visa a diminuir as ondulações. O piloto Tony Kanaan disse que elas são normais em circuitos de rua, mas havia três ou quatro muito perigosas no Anhembi.

Sucesso de público, a etapa de São Paulo da Fórmula Indy vai precisar de algumas mudanças para ser também sucesso de crítica nas provas já confirmadas para os próximos três anos. O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho, aponta algumas ações que deverão ser tomadas para a etapa de 2011.A primeira, e também a mais óbvia, será o recapeamento da pista do sambódromo assim que os carros alegóricos deixarem a passarela do samba no carnaval de 2011, marcado para o dia 8 de março. "Até eu que sou leigo sabia que não ia dar certo, que teriam de lixar o trecho", concorda Carvalho. Outra ação prevista para melhorar a pista do Anhembi é a mudança do material das zebras nas curvas. A ideia é usar um material mais macio, feito de plástico, diferente do usado neste ano, A recomendação foi feita pelo piloto Hélio Castroneves.A terceira medida visa a diminuir as ondulações. O piloto Tony Kanaan disse que elas são normais em circuitos de rua, mas havia três ou quatro muito perigosas no Anhembi.