Problema no freio e temperatura prejudicaram Nelsinho Piquet


Por Livio Oricchio
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 MELBOURNE - Nelsinho Piquet teve momentos distintos nas 24 voltas que disputou do GP da Austrália de Fórmula 1, neste domingo, antes de abandonar o carro na brita após uma tentativa de evitar uma perda de posição para Nico Rosberg (Williams). Seus problemas foram o freio e a temperatura ambiente.

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"Estava tudo indo bem no começo, porque vários carros bateram. Aí teve o safety car, e eu comecei a ter problemas no freio. O carro estava muito pesado, no começo parecia que eu estava andando na chuva. Não tinha o que fazer, tinha que arriscar naquele momento, pois valia posição", afirma.

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Nelsinho não soube dizer se o problema que teve com o freio - pelo rádio chegou a dizer, logo após o incidente, que os freios ficaram 'malucos' - foi causado pela baixa temperatura da peça, pois estava rodando devagar devido ao safety car, ou se o contrário. "Não sei dizer. Talvez a temperatura estivesse até alta demais, tem de esperar a análise do carro".

Mesmo com os problemas, o piloto da Renault fez questão de mostrar esperança com melhorias nas próximas corridas. "Sabia que ia ser difícil aqui, mas as próximas três são pistas que eu conheço, que eu gosto. São lugares que eu quero andar na frente."

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 MELBOURNE - Nelsinho Piquet teve momentos distintos nas 24 voltas que disputou do GP da Austrália de Fórmula 1, neste domingo, antes de abandonar o carro na brita após uma tentativa de evitar uma perda de posição para Nico Rosberg (Williams). Seus problemas foram o freio e a temperatura ambiente.

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"Estava tudo indo bem no começo, porque vários carros bateram. Aí teve o safety car, e eu comecei a ter problemas no freio. O carro estava muito pesado, no começo parecia que eu estava andando na chuva. Não tinha o que fazer, tinha que arriscar naquele momento, pois valia posição", afirma.

Nelsinho não soube dizer se o problema que teve com o freio - pelo rádio chegou a dizer, logo após o incidente, que os freios ficaram 'malucos' - foi causado pela baixa temperatura da peça, pois estava rodando devagar devido ao safety car, ou se o contrário. "Não sei dizer. Talvez a temperatura estivesse até alta demais, tem de esperar a análise do carro".

Mesmo com os problemas, o piloto da Renault fez questão de mostrar esperança com melhorias nas próximas corridas. "Sabia que ia ser difícil aqui, mas as próximas três são pistas que eu conheço, que eu gosto. São lugares que eu quero andar na frente."

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 MELBOURNE - Nelsinho Piquet teve momentos distintos nas 24 voltas que disputou do GP da Austrália de Fórmula 1, neste domingo, antes de abandonar o carro na brita após uma tentativa de evitar uma perda de posição para Nico Rosberg (Williams). Seus problemas foram o freio e a temperatura ambiente.

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"Estava tudo indo bem no começo, porque vários carros bateram. Aí teve o safety car, e eu comecei a ter problemas no freio. O carro estava muito pesado, no começo parecia que eu estava andando na chuva. Não tinha o que fazer, tinha que arriscar naquele momento, pois valia posição", afirma.

Nelsinho não soube dizer se o problema que teve com o freio - pelo rádio chegou a dizer, logo após o incidente, que os freios ficaram 'malucos' - foi causado pela baixa temperatura da peça, pois estava rodando devagar devido ao safety car, ou se o contrário. "Não sei dizer. Talvez a temperatura estivesse até alta demais, tem de esperar a análise do carro".

Mesmo com os problemas, o piloto da Renault fez questão de mostrar esperança com melhorias nas próximas corridas. "Sabia que ia ser difícil aqui, mas as próximas três são pistas que eu conheço, que eu gosto. São lugares que eu quero andar na frente."

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 MELBOURNE - Nelsinho Piquet teve momentos distintos nas 24 voltas que disputou do GP da Austrália de Fórmula 1, neste domingo, antes de abandonar o carro na brita após uma tentativa de evitar uma perda de posição para Nico Rosberg (Williams). Seus problemas foram o freio e a temperatura ambiente.

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"Estava tudo indo bem no começo, porque vários carros bateram. Aí teve o safety car, e eu comecei a ter problemas no freio. O carro estava muito pesado, no começo parecia que eu estava andando na chuva. Não tinha o que fazer, tinha que arriscar naquele momento, pois valia posição", afirma.

Nelsinho não soube dizer se o problema que teve com o freio - pelo rádio chegou a dizer, logo após o incidente, que os freios ficaram 'malucos' - foi causado pela baixa temperatura da peça, pois estava rodando devagar devido ao safety car, ou se o contrário. "Não sei dizer. Talvez a temperatura estivesse até alta demais, tem de esperar a análise do carro".

Mesmo com os problemas, o piloto da Renault fez questão de mostrar esperança com melhorias nas próximas corridas. "Sabia que ia ser difícil aqui, mas as próximas três são pistas que eu conheço, que eu gosto. São lugares que eu quero andar na frente."

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