Novos Brabus G63 800 e Classe A de 270 cv chegam no primeiro semestre


Especializada em Mercedes-Benz, preparadora Brabus traz ao País os novos G63 com 800 cv e Classe A250 com 270 cv; modelos chegam ainda no primeiro semestre

Por Redação

Preparadora alemã especializada em Mercedes-Benz, a Brabus tem duas novidades para o País. Os modelos G63 Brabus e o A250 Brabus poderão ser encomendados ainda no primeiro semestre. O preço ainda não foi definido. Eles chegam ao país pela Strasse, importadora oficial da marca, e são as mais recentes novidades da companhia, mostrados no Salão de Genebra, na Suíça, nesta semana.

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  • Uma das novidades é o G63 Brabus que recebeu várias alterações mecânicas. O motor V8 4.0 biturbo original passou de 585 cv para 800 cv. Já o torque passou de 86,6 mkgf para 101,9 mkgf. Para isso, duas novas - e maiores - turbinas foram adotadas.

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    Entre as novidades estão a reprogramação do motor, da tração integral, além de novos ajustes para o arrefecimento, exaustão e limitação de torque nas três primeiras marchas, além de mudança na calibragem de mudança na troca de marchas.

    No visual, o G63 Brabus traz ainda peças em fibra de carbono, como o capô, alargadores de para-lamas e novos spoilers no para-choque dianteiro, além de saias nas laterais. Se o cliente quiser pode optar por um pacote mais leve, amansado para 700 cv.

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    A Brabus mostrou sua leitura para a nova geração do Classe A. O A250 Brabus foi reprogramado para chegar aos 270 cv e 43,8 mkgf. Originalmente esse motor 2.0 turbo rende 227 cv e 35,6 mkgf. Com isso, ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

    O pacote para o hatch médio traz ainda um conjunto aerodinâmico com saia dianteira, aerofólio de teto e difusor traseiro. O kit oferece ainda escapamento esportivo com quatro saídas, rodas Brabus de 18 ou 19 polegadas e novas aletas para trocas de marchas, tapetes e soleiras iluminadas.

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    Preparadora alemã especializada em Mercedes-Benz, a Brabus tem duas novidades para o País. Os modelos G63 Brabus e o A250 Brabus poderão ser encomendados ainda no primeiro semestre. O preço ainda não foi definido. Eles chegam ao país pela Strasse, importadora oficial da marca, e são as mais recentes novidades da companhia, mostrados no Salão de Genebra, na Suíça, nesta semana.

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  • Uma das novidades é o G63 Brabus que recebeu várias alterações mecânicas. O motor V8 4.0 biturbo original passou de 585 cv para 800 cv. Já o torque passou de 86,6 mkgf para 101,9 mkgf. Para isso, duas novas - e maiores - turbinas foram adotadas.

    Entre as novidades estão a reprogramação do motor, da tração integral, além de novos ajustes para o arrefecimento, exaustão e limitação de torque nas três primeiras marchas, além de mudança na calibragem de mudança na troca de marchas.

    No visual, o G63 Brabus traz ainda peças em fibra de carbono, como o capô, alargadores de para-lamas e novos spoilers no para-choque dianteiro, além de saias nas laterais. Se o cliente quiser pode optar por um pacote mais leve, amansado para 700 cv.

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    O pacote para o hatch médio traz ainda um conjunto aerodinâmico com saia dianteira, aerofólio de teto e difusor traseiro. O kit oferece ainda escapamento esportivo com quatro saídas, rodas Brabus de 18 ou 19 polegadas e novas aletas para trocas de marchas, tapetes e soleiras iluminadas.

    Preparadora alemã especializada em Mercedes-Benz, a Brabus tem duas novidades para o País. Os modelos G63 Brabus e o A250 Brabus poderão ser encomendados ainda no primeiro semestre. O preço ainda não foi definido. Eles chegam ao país pela Strasse, importadora oficial da marca, e são as mais recentes novidades da companhia, mostrados no Salão de Genebra, na Suíça, nesta semana.

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    Entre as novidades estão a reprogramação do motor, da tração integral, além de novos ajustes para o arrefecimento, exaustão e limitação de torque nas três primeiras marchas, além de mudança na calibragem de mudança na troca de marchas.

    No visual, o G63 Brabus traz ainda peças em fibra de carbono, como o capô, alargadores de para-lamas e novos spoilers no para-choque dianteiro, além de saias nas laterais. Se o cliente quiser pode optar por um pacote mais leve, amansado para 700 cv.

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    O pacote para o hatch médio traz ainda um conjunto aerodinâmico com saia dianteira, aerofólio de teto e difusor traseiro. O kit oferece ainda escapamento esportivo com quatro saídas, rodas Brabus de 18 ou 19 polegadas e novas aletas para trocas de marchas, tapetes e soleiras iluminadas.

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