SÃO PAULO - O prefeito Fernando Haddad (PT) vai decidir nos primeiros dias de janeiro a permissão ou a proibição, em definitivo, do serviço de caronas remunerada Uber na cidade. A avaliação vai ser feita a partir de estudos de um grupo montado pela Prefeitura que discute novas plataformas na área de mobilidade.
A comissão foi criada na lei de setembro deste ano, votada pelos vereadores, que proibiu a exploração de serviços de transporte individual por meio de aplicativos de celular – o táxi é considerado público. O grupo foi uma das brechas encontradas pelo Executivo para permitir a Uber em São Paulo.
Na primeira semana de janeiro, Haddad vai se reunir com a SP Negócios, que compõe o comitê com as secretarias de Transporte, Finanças e Negócios Jurídicos, e decidir sobre o futuro da Uber.
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Taxistas, os maiores opositores do aplicativo, alegam que eleé ilegal e não está sujeito às taxas e regras do licenciamento
“Esse estudo ajuda a compreensão sobre os tempos modernos. Os aplicativos de carona e compartilhamento estão proliferando pelo mundo inteiro. As vezes o app de carona e compartilhamento não é remunerado, às vezes é remunerado, como é o caso da Uber”, disse o prefeito.
O diretor-presidente da SP Negócios, Rodrigo Pirajá, defende a regulamentação do serviço, caso a Prefeitura permita a Uber. “O pior dos mundos é o vácuo normativo. Precisa ter o mínimo de regra, seja para permitir as condições que esse serviço será feito, já que ele está utilizando o espaço público como atividade comercial, seja para proibir.”
Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
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Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
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Foto: SERGIO CASTRO/ESTADÃO. ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: SERGIO CASTRO/ESTADÃO. ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
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Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: WILTON JUNIOR / ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: SERGIO CASTRO/ESTADÃO ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: SERGIO CASTRO/ESTADÃO. ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
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Foto: AP Photo/Leo Correa ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: AP Photo/Leo Correa ▲Taxistas protestam em São Paulo, no Rio e em Brasília contra Uber
Foto: Divulgação ▲Já Ciro Biderman, chefe de gabinete da pasta de Transportes e também membro do grupo, afirmou que falta de uma lei para o aplicativo pode criar uma forma “predatória” de concorrência na cidade. “O mercado de transportes precisa de regulamentação. Eles estão usando um viário que é público, pago com o imposto de todos os cidadãos.”
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) publicou na segunda um estudo dizendo que a entrada da Uber e não os táxis, atende a “uma demanda reprimida” e cobrou o resultado dos estudos da Prefeitura. Para a administração, o órgão tem uma “visão macro” e não local do assunto. A Uber disse que concorda com a posição da Prefeitura de querer regulamentar o serviço e disse que espera que a gestão “apresente as conclusões dos estudos, assim como o Cade”.