Tradicionalmente, o Salão de Detroit, que vai até o próximo domingo, dia 21, e completa um século, apresenta ao mundo as linhas e as tecnologias que os carros exibirão daqui a dez, 20 anos. » Veja fotos com destaques do Salão Porém, a marca desta edição, a 91ª, é que o futuro está bem mais próximo. Em menos de dois anos estarão nas ruas as versões definitivas de conceitos como Volvo XC60, Jaguar C-XF, Mercedes Ocean Drive, Chevrolet Camaro Conversível, além do protótipo do novo Honda Accord. Outro traço deste salão é o importante papel das fabricantes estrangeiras, que têm mais destaques que as locais. Entre as ?donas da casa?, Ford e Dodge trouxeram mais lançamentos que a GM, que apresentou mais protótipos (como o Volt e o conversível do Camaro) do que modelos de série. Da Ford, o Focus terá novo visual e interior nos EUA, mas perdeu as versões hatch e perua. Já o Five Hundred é um sedã com dimensões parecidas com as do VW Passat. As estrelas da Dodge são o sedã Avenger, a perua Magnum e o superesportivo Viper SRT10. Um belo exercício de criação é a Jeep Trailhawk, com vidro traseiro trapezoidal e sistema de som no porta-malas com encaixe para o tocador digital iPod. Outro conceito americano é o Nassau, da Chrysler. Marca da GM, a Cadillac lança a versão 2008 do sedã de luxo CTS, que deve vir para o Brasil. VIAGEM FEITA A CONVITE DA ANFAVEA
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