DETROIT — Veículos elétricos tiveram outro ano agitado em todo o globo, impulsionado pelos compradores na China e pelo crescimento em partes da Europa e dos Estados Unidos, apesar dos ventos não favoráveis.
Em um marco para a China, o maior mercado automóvel do mundo, os veículos elétricos atingiram 50% das vendas de automóveis novos em julho. Isto incluiu os carros de bateria pura e os veículos eléctricos híbridos plug-in. As empresas chinesas, como a BYD, continuam ganhando tração em todo o mundo com os seus veículos eléctricos de baixo custo.
Os veículos elétricos também avançaram na Europa e nos Estados Unidos. A incerteza em torno dos subsídios à compra poderá complicar as coisas em 2025, especialmente sob o próximo governo de Donald Trump nos EUA. Mas os consumidores tradicionais continuam interessados em novos modelos, maiores distâncias de condução, melhor desempenho e preços mais baixos.
A transição para carros elétricos é uma parte importante da mudança para energia limpa. O transporte rodoviário é responsável por cerca de um sexto de todas as emissões globais de energia, de acordo com a Agência Internacional de Energia. A adoção ampliada de veículos elétricos pode afetar significativamente as mudanças climáticas.
Aqui estão alguns fatos sobre os carros elétricos em 2024. A maior parte das informações é proveniente da consultoria Rho Motion.
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O quão bem os carros elétricos venderam em 2024?
O mercado global de veículos elétricos, incluindo veículos elétricos puros e híbridos plug-in, cresceu 25% em relação ao ano anterior até novembro deste ano.
A Rho Motion estima que 15,2 milhões de carros elétricos foram vendidos no mundo todo antes do fim do ano, e a Agência Internacional de Energia tinha expectativa de que as vendas de veículos elétricos representassem um em cada cinco carros vendidos globalmente. A maior parte foi na China.
Onde a participação de veículos elétricos em carros novos aumentou mais?
O México vendeu cerca de 5 vezes mais veículos elétricos neste ano do que em 2023, principalmente da poderosa montadora chinesa BYD, segundo a Rho Motion.
Uma vez que a população da China é muito maior, seu crescimento de 40% no acumulado do ano representa muito mais veículos elétricos do que o aumento de cinco vezes no México.
Outra região de destaque é o Reino Unido, que viu um aumento de aproximadamente 17% no acumulado do ano. É interessante comparar com a França e a Alemanha, que viram as vendas declinarem.
Na Turquia, o mercado cresceu quase 50%, impulsionado pela entrada da Tesla no mercado no ano passado e pelo aumento das vendas da Togg, uma empresa automóvel turca. Na Noruega, que durante anos tem ocupado o primeiro lugar em termos de porcentagem de veículos elétricos, 90% dos carros novos eram elétricos.
Qual foi o veículo elétrico mais vendido globalmente?
Os veículos elétricos puros mais vendidos foram o Tesla Model Y, seguido do Tesla Model 3 — tanto a nível mundial como nos EUA, de acordo com a Rho Motion. O SUV Modelo Y foi lançado em 2020. Sua versão básica hoje custa quase US$ 45 mil (aproximadamente R$ 278 mil na cotação atual) nos EUA. O Modelo 3 foi lançado em 2017. A versão mais barata é vendida por cerca de US$ 42 mil, também nos EUA (R$ 260 mil).
A imagem da Tesla está mudando?
A participação de mercado da Tesla ficou em 17% de todos os carros elétricos no mundo até outubro, de acordo com a Rho Motion.
Nos EUA, a participação de mercado da Tesla era de 49% até outubro. Isso significa que a empresa ainda tem a maior participação de mercado de veículos elétricos. Mas sua participação está diminuindo à medida que outras empresas automobilísticas combinadas vendem um número crescente de elétricos. Por exemplo, GM, Ford, Honda e outras estão oferecendo uma variedade maior de elétricos a preços e tamanhos menores e estão diminuindo a liderança de longa data da Tesla.
A Tesla continua sendo a empresa automobilística mais valiosa do mundo, com um valor de mercado de US$ 1,4 trilhão.
