Max Verstappen, da Red Bull, conquistou neste domingo, 2, a sua 7ª vitória na temporada de 2023 da Fórmula 1. O holandês chegou a perder a liderança para Charles Leclerc, da Ferrari, por algumas voltas, mas dominou o GP da Áustria com extrema facilidade para confirmar o seu 42º triunfo na carreira, ultrapassando o tricampeão Ayrton Senna (41).
Ele é agora o quinto piloto que mais ganhou no esporte, atrás apenas de Lewis Hamilton (103), Michael Schumacher (91), Sebastian Vettel (53) e Alain Prost (51). Este foi o quarto triunfo do holandês na corrida austríaca. Leclerc terminou em segundo, com Sérgio Pérez, seu companheiro de equipe, no terceiro lugar.
“Foi um dia muito bom, gostei muito. Tive uma preocupação no safety car virtual, mas conseguimos vencer aqui. Sabia que tudo ia acontecer da forma ideal. Foi um grande final de semana”, disse Verstappen.
Destaque para Lando Norris, que conseguiu levar a McLaren para o quinto lugar, uma posição abaixo de Carlos Sainz. Fernando Alonso, da Aston Martin, teve uma atuação discreta e ficou em sexto, seguido por Lewis Hamilton e George Russell, da Mercedes.
Atração da corrida sprint, Nico Hulkenberg foi o único piloto que não completou a prova. Com problema na sua Haas, abandonou o GP, que teve um show de punições por ultrapassagem dos limites de pista, na 14ª volta.
Com o resultado, Verstappen lidera o campeonato com 229 pontos, contra 148 de Pérez. O próximo GP será disputado na Grã-Bretanha, dia 9 de julho.
A CORRIDA
Embalado com a ascensão da Ferrari, Leclerc protagonizou uma boa disputa com Verstappen na primeira volta, mas viu o holandês fecha as portas e segurar a liderança. A briga durou pouco tempo, já que o safety car foi acionado por causa de um incidente envolvendo Yuki Tsunoda.
Na sequência, Leclerc baixou o ritmo, o que gerou reclamação por parte de Sainz, que pediu insistentemente o aval da Ferrari para ultrapassar seu companheiro de equipe, mas a escuderia não interferiu e ainda teve dificuldades ao chamar os carros da Ferrari para o box apenas na segunda volta do safety car virtual, acionado pelo abandono de Hulkenberg. Sainz chegou a cair para a sexta colocação e precisou pisar no acelerador para voltar às primeiras posições.
Apenas a Red Bull continuou na pista e não parou. A tática levou Pérez ao terceiro lugar, mas o mexicano, que vinha fazendo uma corrida de recuperação, voltou a cair no grid após sua primeira parada para troca de pneus, assim como aconteceu com Verstappen, que perdeu duas posições, para Leclerc e Sainz.
O holandês, no entanto, mostrou estrar em um degrau superior em relação aos seus adversários e ultrapassou Sainz com facilidade. A retomada da liderança era questão de tempo e aconteceu na 35ª volta. A partir daí, Verstappen passou a ter uma corrida solitária, assim como vem ocorrendo na maioria dos GPs da temporada.
A briga ficou para as outras duas posições no pódio. Leclerc manteve o ritmo e confirmou o segundo lugar tranquilamente. Pérez, que deu um ponto final em sua maré de azar, ultrapassou Sainz no fim e terminou em terceiro.
Antes do fim, Verstappen foi para os boxes e colocou pneu macio para cravar a volta mais rápida - e conseguiu, com 1m07s012. Isso garantiu-lhe mais um ponto no Mundial de pilotos.
Classificação final do GP da Áustria de Fórmula 1
- Max Verstappen (HOL/Red Bull)
- Charles Leclerc (MON/Ferrari), a 5s155
- Sergio Pérez (MEX/Red Bull), a 17s188
- Carlos Sainz (ESP/Ferrari), a 21s377
- Lando Norris (ING/McLaren), a 26s327
- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), a 30s317
- Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 39s196
- George Russell (ING/Mercedes), a 48s403
- Pierre Gasly (FRA/Alpine), a 57s667
- Lance Stroll (CAN/Aston Martin), a 59s043
- Alexander Albon (TAI/Williams), a 1m09s767
- Esteban Ocon (FRA/Alpine), a 1 volta
- Logan Sargeant (EUA/Williams), a 1 volta
- Zhou Guanyu (CHI/Alfa Romeo), a 1 volta
- Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), a 1 volta
- Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), a 1 volta
- Oscar Piastri (AUS/McLaren), a 1 volta
- Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri), a 1 volta
- Kevin Magnussen (DIN/Haas), a 1 volta
Não completou a prova:
- Nico Hulkenberg (ALE/Haas), 14 voltas.
