Vila Olímpia terá 1º túnel privado de São Paulo

Depois de determinar a construção de um viaduto para amenizar os impactos do Shopping JK Iguatemi no trânsito da já saturada Vila Olímpia, na zona sul, a Prefeitura de São Paulo exige agora a escavação de um túnel para liberar um megaempreendimento comercial da Camargo Corrêa Desenvolvimento Imobiliário na região. O complexo vai atrair 4,4 mil veículos por dia.Orçada em R$ 28 milhões, a obra visa a facilitar o acesso à Avenida Cidade Jardim para motoristas que trafegam pela Marginal do Pinheiros. O pacote de medidas imposto à incorporadora inclui outras 11 intervenções no tráfego, como o alargamento de calçadas e a abertura de faixas adicionais em vias do bairro.A lista de medidas foi oficializada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em documento que dá início ao processo de regularização da obra no órgão e é a segunda mais cara já formulada pelo Município. A empresa só poderá abrir as portas das duas torres comerciais, de um centro de convenções e de um conjunto de lojas, em construção no cruzamento da Rua Funchal com a Avenida Chedid Jafet, caso cumpra o pacote, avaliado em R$ 45 milhões.A estimativa é de que o túnel demore um ano para ficar pronto, a partir do início dos trabalhos. Segundo a Camargo Corrêa, a passagem subterrânea terá 165 metros de extensão e 6,5 m de largura. Ela deverá reduzir o gargalo formado na Ponte Cidade Jardim, na altura do Parque do Povo. A ligação também facilitará o acesso ao Túnel Max Feffer no sentido centro."A Prefeitura manda fazer viaduto, túnel, faixa extra, mas não adianta se o número de prédios ali cresce a cada dia. Esta gestão (Gilberto Kassab) quer vender até rua. Aí fica difícil de argumentar", diz o presidente da Sociedade Amigos do Itaim-Bibi, Marcelo Motta. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo